Este acero al carbono de baja aleación se distingue por ofrecer una alta resistencia a la fluencia, alcanzando los 52 Ksi. Presenta una excelente soldabilidad, lo que facilita enormemente los procesos de unión y montaje en estructuras complejas. Es un material sumamente versátil que permite la aplicación de tratamientos termoquímicos de cementación para mejorar su dureza superficial, siendo por ello ampliamente utilizado tanto en la fabricación de elementos puramente mecánicos como en aplicaciones de carácter estructural.El Acero Inoxidable 420 es un acero martensítico con alto contenido de carbono que se caracteriza por ofrecer alta dureza, excelente resistencia al desgaste y buena resistencia a la corrosión en ambientes moderados. Puede alcanzar elevadas propiedades mecánicas mediante tratamientos térmicos convencionales como el temple y revenido. Es un material ferromagnético ampliamente utilizado en aplicaciones que requieren buena resistencia mecánica, estabilidad dimensional y acabados superficiales tipo espejo.

Denominaciones

• AISI 420

• UNS S42000

• ASTM A276

• ASTM A240

APLICACIONES

• Fabricación de cuchillería industrial y doméstica, hojas de navajas y herramientas de corte.

• Instrumental médico y quirúrgico.

• Componentes mecánicos como flechas, engranes y partes de válvulas.

• Moldes para la industria del plástico por su capacidad de pulido espejo.

• Partes sometidas a desgaste moderado con requerimientos de resistencia a la corrosión.

• Componentes en la industria petrolera y de derivados químicos en ambientes no altamente agresivos.

TRATAMIENTOS TÉRMICOS

Recocido:
Calentar entre 845°C – 900°C y enfriar lentamente en horno.
Se obtiene una dureza aproximada de 180 HB.
Alternativamente, puede calentarse entre 730°C – 790°C y enfriarse en aire, logrando aproximadamente 195 HB.

Templado:
Calentar entre 1000°C – 1060°C y enfriar en aceite.
Este proceso permite alcanzar altas durezas y mejorar significativamente la resistencia al desgaste.

Revenido:
Calentar entre 150°C – 200°C y enfriar en aire.
Se obtiene una dureza aproximada de 510 HB, mejorando la tenacidad y reduciendo tensiones internas.